摩擦系數(shù)是一個明確的物理概念，它是摩擦力與正壓力之間的比值，也可以理解為一個材料常數(shù)，當(dāng)摩擦面的材料、表面處理狀態(tài)和潤滑條件確定后，摩擦系數(shù)也就確定下來。但是摩擦系數(shù)與零件表面狀態(tài)和制造公差有關(guān)。摩擦系數(shù)的測量必須在一定的基準(zhǔn)條件下進(jìn)行，才能保證有良好的重復(fù)性。

 

緊固件摩擦系數(shù)試驗機(jī)測試選測的標(biāo)準(zhǔn)螺母(螺栓)

 

選擇的基準(zhǔn)螺栓(螺母)要保持相同的狀態(tài)才能確保試驗的重復(fù)性。

 

(1)螺紋公差。基準(zhǔn)螺栓(測試螺母)的公差應(yīng)滿足公差等級6g，基準(zhǔn)螺母(測試螺栓)的公差應(yīng)滿足公差等級6H。

 

(2)表面狀態(tài)。標(biāo)準(zhǔn)中提供了兩種表面狀態(tài)，無鍍層的螺母(螺栓)；按ISO 4042標(biāo)準(zhǔn)鍍鋅的螺母(螺栓)。試驗前，通過脫脂處理，試驗時不能有任何潤滑油。

 

(3)性能等級，標(biāo)準(zhǔn)件的等級應(yīng)當(dāng)和被檢測件的等級相當(dāng)或高于被檢測件的等級。

 

緊固件摩擦系數(shù)試驗機(jī)機(jī)械系統(tǒng)由工作平臺，松下伺服電機(jī)及減速機(jī)，高精度動態(tài)扭矩傳感器，靜態(tài)扭矩傳感器，負(fù)荷傳感器，夾具，導(dǎo)軌組成。加載機(jī)構(gòu)由伺服電機(jī)帶動減速機(jī)對試樣進(jìn)行施加扭矩，通過傳感器測量試樣的扭矩值和加緊載荷，同時扭轉(zhuǎn)角度由光電編碼器檢測，檢測到的信號傳遞給測量控制系統(tǒng)，完成對試樣扭轉(zhuǎn)指標(biāo)的測量及曲線的繪制。